【jinnianhui.com科技消息】近日，有博主在社交媒體上提問，為什么小米汽車的測(cè)試車頻繁出現(xiàn)在路上，而其他車企卻鮮有此類現(xiàn)象？對(duì)此，雷軍本人回應(yīng)稱：“我們堅(jiān)持做大量路測(cè)，就是為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)?！?/p>
小米YU7
工信部公示及小米官方信息顯示，小米第二款純電SUV——YU7已于2024年12月9日進(jìn)入申報(bào)目錄，預(yù)計(jì)將于2025年7月正式上市。為確保產(chǎn)品可靠性，小米團(tuán)隊(duì)很早便啟動(dòng)了大規(guī)模路測(cè)。雷軍表示，提前公布YU7的外觀設(shè)計(jì)，正是為了“盡早拆除重偽裝，進(jìn)行更全面、更細(xì)致的長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模測(cè)試”，以驗(yàn)證車輛在真實(shí)路況下的性能表現(xiàn)，包括NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）測(cè)試、能耗評(píng)估及耐久性驗(yàn)證等。
這一策略與小米SU7的測(cè)試經(jīng)驗(yàn)一脈相承。2024年初，小米SU7在上市前便在全國多地同步路測(cè)，累計(jì)測(cè)試車輛超過600臺(tái)，測(cè)試周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。雷軍強(qiáng)調(diào)，小米作為新入局者，深知“質(zhì)量是品牌的生命線”，因此在YU7的開發(fā)中，團(tuán)隊(duì)投入了大量資源進(jìn)行實(shí)車測(cè)試，以確保產(chǎn)品在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性。
雷軍
值得注意的是，小米YU7的測(cè)試車出現(xiàn)在全國多個(gè)城市的同時(shí)，展車也陸續(xù)抵達(dá)各個(gè)城市的門店，分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro和Max三個(gè)版本。關(guān)于新車的價(jià)格，雷軍表示19.9萬元不可能，也不會(huì)只比SU7貴2萬元，暗示YU7起售價(jià)超過23.59萬元。業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)，該車的起售價(jià)在25萬元左右。
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